Schokken en stutten zijn een essentieel onderdeel van het veersysteem van uw voertuig.Ze werken samen met de andere componenten in uw veersysteem om een stabiele, comfortabele rit te garanderen.Wanneer deze onderdelen verslijten, kunt u de controle over het voertuig verliezen, oncomfortabele ritten en andere problemen met de rijeigenschappen.
U merkt misschien niet dat uw vering slecht wordt, omdat deze na verloop van tijd langzaam verslechtert.Hieronder staan de veelvoorkomende tekenen van slechte schokken en stutten, waaronder stuurtrillingen, uitwijken of duiken met de neus, langere remafstanden, lekkende vloeistof en ongelijkmatige bandenslijtage.
Trillingen van het stuur
Wanneer schokken en stutten versleten zijn, zal er vloeistof uit de kleppen of afdichtingen komen in plaats van een constante stroom te handhaven.Dit zal resulteren in ongemakkelijke trillingen van het stuur.De trillingen worden intenser als je over een kuil, rotsachtig terrein of een hobbel rijdt.
Uitwijken of Neusduiken
Als u merkt dat uw voertuig uitwijkt of duikt wanneer u remt of vertraagt, heeft u mogelijk slechte schokken en stutten.De reden is dat al het gewicht van het voertuig in de tegenovergestelde richting wordt getrokken waarin het stuur wordt gedraaid.
Langere remafstanden
Dit is een zeer opvallend symptoom van een slechte schokdemper of veerpoot.Het kost het voertuig extra tijd om de volledige lengte van de zuigerstang in beslag te nemen als het ongecontroleerd is en dit voegt tijd toe en verlengt de remweg die nodig is om volledig tot stilstand te komen. Dat kan dodelijk zijn en vereist onmiddellijke aandacht.
Lekkende vloeistof
Er zijn afdichtingen aan de binnenkant van de schokken en stutten die de ophangingsvloeistof binnenhouden.Als deze afdichtingen versleten raken, zal de ophangingsvloeistof op het lichaam van de schokbrekers en veerpoten lekken.U zult dit lek waarschijnlijk niet meteen opmerken totdat de vloeistof op de weg begint te komen.Het verlies van vloeistof zal een verlies veroorzaken in het vermogen van de schokken en stutten om hun functie uit te voeren.
Ongelijke bandenslijtage
Versleten schokbrekers en stutten zullen ervoor zorgen dat uw banden het stevige contact met de weg verliezen.Het deel van de band dat in contact komt met de weg zal slijten, maar het deel van de band dat niet in contact is met de weg niet, waardoor ongelijkmatige bandenslijtage ontstaat.
Pas op voor deze veelvoorkomende tekenen dat u de schokken en stutten moet vervangen.Over het algemeen moet u uw schokdempers ongeveer elke 20.000 km laten controleren en elke 80.000 km vervangen.
LEACREE focus op automotive aftermarket complete veerpoten, schokdempers, schroefveren, luchtvering, modificatie en maatwerk ophangingscomponentenvoor ongeveer 20 jaar, en zijn zeer erkend door de Amerikaanse, Europese, Azië, Afrika en Chinese markten.Neem voor meer informatie gerust contact met ons op:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Posttijd: 28 juli-2021
