Nieuws
-
Let op 3S voordat u autoschokdempers koopt
Wanneer u nieuwe schokbrekers/veerpoten voor uw auto kiest, controleer dan de volgende kenmerken: · Geschikt type Het is van het grootste belang om ervoor te zorgen dat u de juiste schokbrekers/veerpoten voor uw auto kiest. Veel fabrikanten produceren ophangingsonderdelen van een bepaald type, dus controleer zorgvuldig de s...Lees meer -
Principe van monobuis-schokdemper (olie + gas)
Monobuisschokdemper heeft slechts één werkende cilinder. En normaal gesproken is het hogedrukgas erin ongeveer 2,5 MPa. Er zijn twee zuigers in de werkcilinder. De zuiger in de stang kan de dempingskrachten opwekken; en de vrije zuiger kan de oliekamer scheiden van de gaskamer binnen...Lees meer -
Principe van Twin Tube-schokdemper (olie + gas)
Om de werking van de dubbele buisschokdemper goed te kennen, moeten we eerst de structuur ervan introduceren. Zie afbeelding 1. De structuur kan ons helpen de schokdemper met dubbele buis duidelijk en direct te zien. Afbeelding 1: De structuur van de Twin Tube-schokdemper De schokdemper heeft drie werkin...Lees meer -
Onderhoudstips voor schokken en stutten die u moet kennen
Elk onderdeel van een voertuig kan lang meegaan als het goed wordt onderhouden. Schokdempers en veerpoten vormen hierop geen uitzondering. Om de levensduur van schokken en veerpoten te verlengen en ervoor te zorgen dat ze goed presteren, dient u deze onderhoudstips in acht te nemen. 1. Vermijd ruw rijden. Schokken en stutten werken hard om overmatig stuiteren van de chassis te verzachten.Lees meer -
Schokken Struts kunnen gemakkelijk met de hand worden samengedrukt
Schokken/Struts kunnen gemakkelijk met de hand worden samengedrukt. Betekent dit dat er iets mis is? U kunt de kracht of toestand van een schok/steun niet beoordelen door alleen handbewegingen. De kracht en snelheid die door een rijdend voertuig worden gegenereerd, overtreffen wat u met de hand kunt bereiken. De vloeistofkleppen zijn gekalibreerd om ...Lees meer -
Moet ik schokdempers of veerpoten per paar vervangen als er maar één defect is?
Ja, het wordt meestal aanbevolen om ze per paar te vervangen, bijvoorbeeld beide veerpoten voor of beide schokbrekers achter. Dit komt omdat een nieuwe schokdemper verkeersdrempels beter absorbeert dan de oude. Als u slechts één schokdemper vervangt, kan er sprake zijn van “oneffenheden” van links naar rechts.Lees meer -
Veerpootbevestigingen: kleine onderdelen, grote impact
Veerpootbevestiging is een onderdeel waarmee de veerpoot aan het voertuig wordt bevestigd. Het fungeert als isolator tussen de weg en de carrosserie van het voertuig en helpt wielgeluiden en trillingen te verminderen. Meestal zijn de voorste veerpootbevestigingen voorzien van een lager waarmee de wielen naar links of rechts kunnen draaien. Het lager...Lees meer -
Het ontwerp van een verstelbare schokdemper voor personenauto's
Hier vindt u een eenvoudige instructie over de verstelbare schokdemper voor een doorgangsauto. Verstelbare schokdemper kan de verbeelding van uw auto realiseren en uw auto cooler maken. De schokdemper heeft driedelige aanpassing: 1. Rijhoogte verstelbaar: het ontwerp van de rijhoogte is als volgt verstelbaar:Lees meer -
Wat zijn de gevaren van rijden met versleten schokbrekers en veerpoten
Een auto met versleten/kapotte schokdempers zal flink stuiteren en overmatig gaan rollen of duiken. Al deze situaties kunnen de rit ongemakkelijk maken; Bovendien maken ze het voertuig moeilijker te besturen, vooral bij hoge snelheid. Bovendien kunnen versleten/gebroken veerpoten de slijtage vergroten...Lees meer -
Wat zijn de onderdelen van een veerpootconstructie
Een veerpootconstructie omvat alles wat u nodig heeft voor het vervangen van veerpoten in één enkele, volledig gemonteerde eenheid. De LEACREE-veerpootconstructie wordt geleverd met een nieuwe schokdemper, veerzitting, onderste isolator, schokdemperhoes, aanslagstop, spiraalveer, bovenste montagebus, bovenste veerpootbevestiging en lager. Met een complete veerpoot...Lees meer -
Wat zijn de symptomen van versleten schokken en stutten
Schokken en veerpoten vormen een essentieel onderdeel van het veersysteem van uw voertuig. Ze werken samen met de andere componenten in uw veersysteem om een stabiele, comfortabele rit te garanderen. Wanneer deze onderdelen verslijten, kunt u het gevoel krijgen dat u de controle over het voertuig verliest, dat ritten oncomfortabel worden en dat er andere rijproblemen optreden...Lees meer -
Wat is de oorzaak dat mijn auto een ratelend geluid maakt?
Dit wordt meestal veroorzaakt door een montageprobleem en niet door de schokbreker of veerpoot zelf. Controleer de componenten waarmee de schokbreker of veerpoot aan het voertuig is bevestigd. De houder zelf kan voldoende zijn om de schokbreker / veerpoot op en neer te laten bewegen. Een andere veelvoorkomende oorzaak van geluid is dat de schokdemper- of veerpootbevestiging niet goed werkt.Lees meer
