LEACREE LAATSTE NIEUWS
-
LEACREE lanceert nieuwe Complete Struts in oktober 2021
LEACREE, een toonaangevende fabrikant van schokdempers, veerpoten en complete veerpootconstructies, heeft in oktober opnieuw 28 complete veerpoten aan zijn uitgebreide productassortiment toegevoegd. In de editie van de nieuwsbrief van oktober hebben we de voordelen van luchtvering geïntroduceerd in ombouwsets voor spiraalveerpoten voor...Lees meer -
Aangepaste sportophangingssets? Kies Leacree
LEACREE SPORTVERING CATALOGUS AUTOMERKEN JAREN Honda Fit 2014.05- Volkswagen Golf 2014-2018 Volkswagen Golf 2019- Volkswagen CC 2010-2018 Mazda Angksela 2014- Mazda Atez 2014- Toyota Corolla 2007-2019 Honda Civic 2016- Honda Accor...Lees meer -
OEM versus aftermarket-onderdelen voor uw voertuig: welke moet u kopen?
Wanneer het tijd is om reparaties aan uw auto uit te voeren, heeft u twee belangrijke opties: OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) of aftermarket-onderdelen. Normaal gesproken werkt de winkel van een dealer met OEM-onderdelen, en een onafhankelijke winkel met aftermarket-onderdelen. Wat is het verschil tussen OEM-onderdelen en achter...Lees meer -
Let op 3S voordat u autoschokdempers koopt
Wanneer u nieuwe schokbrekers/veerpoten voor uw auto kiest, controleer dan de volgende kenmerken: · Geschikt type Het is van het grootste belang om ervoor te zorgen dat u de juiste schokbrekers/veerpoten voor uw auto kiest. Veel fabrikanten produceren ophangingsonderdelen van een bepaald type, dus controleer zorgvuldig de s...Lees meer -
Principe van monobuis-schokdemper (olie + gas)
Monobuisschokdemper heeft slechts één werkende cilinder. En normaal gesproken is het hogedrukgas erin ongeveer 2,5 MPa. Er zijn twee zuigers in de werkcilinder. De zuiger in de stang kan de dempingskrachten opwekken; en de vrije zuiger kan de oliekamer scheiden van de gaskamer binnen...Lees meer -
Principe van Twin Tube-schokdemper (olie + gas)
Om de werking van de dubbele buisschokdemper goed te kennen, moeten we eerst de structuur ervan introduceren. Zie afbeelding 1. De structuur kan ons helpen de schokdemper met dubbele buis duidelijk en direct te zien. Afbeelding 1: De structuur van de Twin Tube-schokdemper De schokdemper heeft drie werkin...Lees meer -
Schokken De stutten kunnen gemakkelijk met de hand worden samengedrukt
Schokken/Struts kunnen gemakkelijk met de hand worden samengedrukt. Betekent dit dat er iets mis is? U kunt de kracht of toestand van een schok/steun niet beoordelen door alleen handbewegingen. De kracht en snelheid die door een rijdend voertuig worden gegenereerd, overtreffen wat u met de hand kunt bereiken. De vloeistofkleppen zijn gekalibreerd om ...Lees meer -
Wat is het verschil tussen autoschokdemper en veerpoot
Mensen die over voertuigophangingen praten, hebben het vaak over ‘schokken en stutten’. Als je dit hoort, heb je je misschien afgevraagd of een veerpoot hetzelfde is als een schokdemper. Oké, laten we proberen deze twee termen afzonderlijk te analyseren, zodat je het verschil begrijpt tussen schokdemper en st...Lees meer -
Waarom kiezen voor schroefsets
LEACREE verstelbare kits, of kits die de bodemvrijheid verminderen, worden vaak gebruikt op auto's. In combinatie met “sportpakketten” kunnen deze kits de voertuigeigenaar de hoogte van het voertuig “aanpassen” en de voertuigprestaties verbeteren. Bij de meeste installaties wordt het voertuig “verlaagd”. Dit soort kits worden geïnstalleerd voor ...Lees meer -
Waarom mijn auto schokdempers nodig heeft
A: Schokdempers werken samen met de veren om de impact van hobbels en kuilen te verminderen. Ook al absorberen de veren technisch gezien de impact, het zijn de schokdempers die de veren ondersteunen door hun beweging te verminderen. Met LEACREE schokdemper en veerconstructie stuitert het voertuig niet.Lees meer -
Schokdemper of complete veerpootmontage?
Op de markt voor vervangingsonderdelen voor schokdempers en veerpoten voor voertuigen zijn Complete Strut en Shock Absorber beide populair. Wanneer moeten voertuigschokken worden vervangen, hoe kiezen? Hier zijn enkele tips: Struts en schokbrekers lijken qua functie sterk op elkaar, maar zijn qua ontwerp heel verschillend. De taak van beiden is...Lees meer -
Belangrijkste storingsmodus van schokdemper
1.Olielekkage: Tijdens de levenscyclus ziet de demper de olie uit het inwendige ervan tijdens statische of werkomstandigheden. 2.Fout: de schokdemper verliest zijn hoofdfunctie tijdens de levensduur, meestal overschrijdt het dempingskrachtverlies van de demper 40% van de nominale dempingskracht...Lees meer
